Öljypuoliperävaunun viat ja huoltomenetelmät

Öljypuoliperävaunu on jaettu kahteen osaan, öljysäiliön runkoon ja säiliön runkoa tukevaan runkoon tai kannattimeen.
1. Tehoton jarrutus ja hidas jarrutus
Syy: Jarrukengän kitkalevyn ja jarrurummun välinen rako on liian suuri, säädä rako
Jarrukengän kitkapala on liian kulunut. Vaihda jarrukengän kitkapala.
Ilmakammio on vaurioitunut, vaihda ilmakammio
Ilmavuoto ilmajarrujärjestelmässä aiheuttaa paineen laskun. Tarkista vuotopaikka ja korjaa tai vaihda osat.
Hätäreleventtiili ei toimi kunnolla ja se on vaihdettava.
2. Jarrua ei voi vapauttaa ja jarru vapautetaan hitaasti.
Syy: Järjestelmän paine on liian alhainen. Nosta ilmajarrujärjestelmän painetta määritettyyn arvoon.
Jarrun palautusjousi on vaurioitunut, vaihda jousi
Tukkeutuneet putket, tarkastus ja poisto
Hätäreleventtiili tai pikalukitusventtiili ei toimi kunnolla, tarkista ja vaihda
Jarrukammion työntötangon isku on väärä, säädä se uudelleen.
3. Renkaan keinu
Syy: Pyörän mutteri on löysällä, kiristä se
Akselin laakeri on sintrattu tai vaurioitunut. Vaihda laakeri.
Taipunut akseli, korjaus, vaihto
Akselin laakerin välys on liian suuri. Kiristä laakerin lukkomutteri oikein, vaihda laakerirasva ajoissa ja vaihda akselin laakeri. Renkaat ovat liian epäkeskeisiä ja akselin akselin ja rungon keskilinjan välinen pystysuora ylitys ylittää standardin. Säädä akselin kahden pään ja vetotapin välinen etäisyys. mahdollisimman johdonmukaisesti
4. Keinuvastus on liian suuri
Syy: Huono voitelu, lisää voitelurasvaa
Laakeri on vaurioitunut, vaihda laakeri
Vaihde on epäkesko tai pahasti kulunut. Pura se, tarkista ja vaihda osat.
Ruuvin kierre on vaurioitunut, vaihda ruuvi